Изначально, уровень продаж на российском рынке весной составит около трехсот шестидесят тыс. машин. Другими словами 15 тыс. - это лишь Четырепроцентов от основных проданных в стране авто, или каждый двадцать пятый автомобиль. «Большинство производителей авто запустили собственные программы, дающие кредиты на выгодных условиях. В таких ситуациях речь идет о скрытых скидках. Несмотря на то, что объявляется, что покупатель берет автомобиль под ноль % в год. Необходимую концепцию, к примеру, запустил волжский автозавод. Реально банк возвращает свои денежные средства, но разницу клиенту возвращают, давая скидку на авто, производители. Она приблизительно соответствует тому перерасходу, которую просит за кредит банковское учреждение, – отмечает эксперт. Схожие программы существуют также у Nissan, Ford и других автопроизводителей. Требования для покупки автомашин в данном случае выгоднее, но начальный платеж выше. Не Тридцать%, как у правительства, а пятьдесятпроцентов. В Минпромторге скажут: большинство число кредитных средств, порядка 85процентов, предоставляется на приобретения вазов. Машины других марок, укладыающиеся в существующий порог цен, поставляются в «усеченных комплектациях» и не востребованы на рынке. В перечень марок, которые можно купить в условиях госпрограммы, кроме марок «АвтоВАЗа» включены Chevrolet Niva, внедорожник UAZ Hunter, Ford Focus, Renault Logan, Fiat Albea, Skoda Fabia и KIA Spectra. «Чтобы концепция была эффективна, требуется увеличить число банков, которые выдают кредиты. А главное, как можно интенсивнее увеличивать количество марок, которые участвуют в концепции. Даже если, как утверждалось раньше, уровень стоимости увеличат до 600 тысяч, это даст возможность способствовать привлечению к данной концепции в два-три раза больше людей.